차에 대한관세 부과를 결정하면서
도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 대한관세 부과를 결정하면서 글로벌 자동차 시장에 파장이 예상된다.
오는 4월 3일부터 시행될 이번 조치는 한국 자동차 업계에도 상당한 영향을 미칠 전망이다.
지난 27일(현지시각) 뉴스위크에 따르면, 트럼프 대통령은 "미국에서 생산되지 않은 모든.
26일(현지 시간) 트럼프 대통령은 수입산 자동차에 대한관세부과행정명령에 서명했다.
포고문은 무역확장법 232조에 따라 다음 달 3일부터 수입산 자동차 및 부품에 25%의 관세를 부과한다는 내용으로 미국·캐나다·멕시코협정(USMCA) 적용 자동차부품에 대해서만 조건부 면세를 유지하였고 그 외 예외.
미국 트럼프 행정부가 철강에 이어 자동차까지 관세의 강도를 높여가자 세계 각국은 상호관세 부과를 앞두고 전열 재정비에 나섰습니다.
트럼프의 '현란한'관세 부과움직임에 투자자들은 피로감을 느꼈다는 평가다.
트럼프는 전날 모든 수입 자동차와 차 부품에 25%의 관세를 부과한다고 발표하며 투자 심리를 냉각시켰다.
자동차 관세 발표 이후에도 트럼프의 관세 압박은 지속됐다.
트럼프는 이날 새벽 2시경 자신의 소셜미디어.
테슬라는 미국에서 판매하는 모든 차량을 캘리포니아와 텍사스주 등 미국 내에서 생산하기 때문에 수입차에부과되는 25%관세를 낼 필요가 없습니다.
자동차 부품에도 25%관세가 붙기 때문에 생산 비용 상승은 피할 수 없지만, 전반적인 가격 경쟁력 면에선 우위를 점할 가능성이 높다는 관측입니다.
베네수엘라 원유를 구매하는 국가에는 25%의관세를부과하겠다고 앞서 트럼프가 경고한 뒤 글로벌 원유 시장에선 공급 악화에 대한 우려가 형성됐다.
세계 최대 규모의 정유 단지를 운영하는 인도의 릴라이언스 인더스트리즈는 트럼프의관세발표 후 베네수엘라산 원유의 수입을 중단하기로 했다는.
이어 "미국의 자동차관세 부과결정, 중국산 자동차의 공격적인 시장 확대 등의 많은 난관이 존재하고 있지만, 현대차·기아는 2024년 글로벌 판매량 744만 대를 기록하며 세계 3위 자리를 유지하고 있다"며 "특히 현대차는 최근 미국 조지아주 HMGMA 공장을 준공한 뒤 미국에 향후 4년간 31조 원의 투자를 약속해.
실제관세부과는 없고, 오히려 교역국의 관세율이 낮아지거나 비관세 장벽이 낮춰지는 효과가 나타나면 미국 증시에 긍정적일 것이라는 시각이 있었다.
하지만 이젠 트럼프 관세가 협상용이라고 판단하는 시각은 점차 줄어들고 있다.
이번 자동차 관세발표를 두고 미국 자동차 업체 주가는 크게 엇갈렸다.
이는 미국의 전기차 업체가 판매되는 모든 차량을 국내에서 생산하기 때문에 트럼프의관세 부과에 큰 영향을 받지 않기 때문이다.
전기차도 영향을 받기는 한다.
자동차뿐만 아니라 부품에도 25%의 관세가 부과되기 때문이다.
테슬라의 경우, 캐나다와 멕시코에서 부품을 수입한다.
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