RL)은 KGM 액티언에 적용된

전면부의 수평 도트형 발광다이오드(LED)주간주행등(DRL)은 KGM 액티언에 적용된 '건곤감리' 디자인이 아닌 간결한 스타일로 미래차의 느낌을 줬다.

옆모습은 시원하게 뻗은 캐릭터 라인으로 역동성이 느껴졌다.

뒤에서 바라봤을 때는 공구 모양으로 생긴 LED 리어 콤비네이션 램프가 매력을 더했다.

여기에 앞서 CLA 콘셉트 등에서 선보인 삼각별 엠블럼을 형상화한 '스타-라이트'주간주행등(DRL)도 적용됐다.

​ 차체는 기존 GLC 모델보다 길어졌으며, 특히 뒷문 뒤쪽의 면적이 넓어져 실내 공간 확대가 기대된다.

다만, 이러한 디자인이 후방 시야에 영향을 줄 수 있다는 우려도 제기되고 있다.

수평 도트형 LEDDRL(주간주행등)과 일체형 턴시그널 램프는 전기차 특유의 하이테크한 감성을 잘 나타낸다.

여기에 듀얼 프로젝션 타입의 풀 LED 헤드램프는 역동성을 한층 고조시킨다.

프런트 범퍼는 전면부를 보호하는 방패 느낌의 그릴 형상이 적용됐으며, 토잉(견인) 후크 커버와 실버.

전면부는 입체적인 블랙 그릴과 도트형 LED주간주행등(DRL)이, 측면은 긴 휠베이스와 강하게 그은 캐릭터 라인이 돋보였다.

데크와 차체가 하나로 이어진 일체형 실루엣과 후면부의 LED 리어램프 및 화물 적재 편의를 위한 사이드 스텝 역시 실용성과 디자인의 균형을 보여주는 요소다.

수평으로 배열된 점박이형태의 LEDDRL(주간 주행등)과 일체형 턴시그널 램프는 전기차의 하이테크한 분위기를 연출한다.

듀얼 프로젝션 타입의 FULL(풀) LED 헤드램프는 사선의 입체감과 수직 음각의 조화로 역동적 스타일을 완성했다.

프런트 범퍼는 전면부를 보호하는 입체적인 그릴 형상에 토잉 후크.

수평 도트형 LEDDRL(주간 주행등)과 일체형 턴시그널 램프는 전기차스러움을 드러냈다.

측면부는 데크와 바디가 하나로 이뤄진 픽업 스타일의 차체일체형 디자인에 긴 휠베이스를 통해 픽업의 웅장함을 보여준다.

후면부의 대형 KGM 엠블럼과 LED 리어 콤비네이션 램프에서는 아웃도어 이미지를 짙게 느낄.

수평 도트형 LEDDRL(주간 주행등)과 일체형 턴시그널 램프는 전기차의 하이테크한 분위기를 연출하며 프런트 범퍼는 전면부를 보호하는 입체적인 그릴 형상에 토잉 후크 커버와 고휘도 실버 스키드플레이트가 포인트를 줘 강력한 아웃도어 이미지를 지켜냈다.

측면부는 승용차와 트럭의 경계를 낮춰.

특히 차량 앞쪽주간주행등(DRL)디자인은 두 가지 중 하나만 선택할 수 있다.

만약 테크패키지 프로 사양으로 선택하면 총 8종류의 DRL 디자인으로 선택 폭을 넓힐 수 있다.

조수석 디스플레이에는 멜론과 유튜브 앱이 다운로드된 것을 볼 수 있었지만 이날 시승행사에서는 차량별 통신이 불가능해 직접.

전면주간주행등(DRL)과 리어 콤비램프는 수소를 뜻하는 분자식(H2)이자, ‘수소(Hydrogen)’와 ‘인류(Humanity)’라는 의미를 담은 현대차그룹 수소 비즈니스 브랜드 ‘HTWO’ 심볼을 형상화했다.

입체적으로 디자인된 범퍼와 조화를 이루며 과감하면서도 세련된 인상을 준다.

또 과감한 직선의 라인들로 빚어낸.

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시그니처주간 주행등(DRL), 다이내믹 방향 지시등, 어댑티브 프런트 라이팅, 이미지 투영 기능 등 업계 최신의 램프 기술을 선사한다.

2025년형 올 뉴 레인지로버 SWB P550e 오토바이오그래피의 가격은 2억4220만원이다.

보다 자세한 정보는 레인지로버 홈페이지에서 확인할 수 있다.