에어인천은 지난달 16일 아시아나
11일 항공업계에 따르면 에어인천은 지난달 16일 아시아나와화물사업부인수를 위한 본계약을 체결했다.
이른 시일 내 주주총회를 열고 분할·합병 승인을 거칠 예정이다.
매각 거래대금은 4700억원이며 에어인천은 아시아나의 화물기 11대와 미주·유럽 등 주요 화물 운송 노선과 슬롯, 약 800명의 전문인력을.
화물사업부문은 전년대비 7% 증가한 1조 7,195억원을 기록했다.
항공화물 시장의 성장과 함께 증가된 항공화물 수요에 적극 대응했다.
특히, 중동지역 지정학적 위기 등으로 해상 공급이 제한된 지역에 전세기 및 추가 화물기 투입 등 탄력적인 공급 운영을 통해 추가 항공화물 수요를 유치했다.
25일 임시 주총 안건 의결…"매각대금으로 재무구조 개선·여객사업 역량 강화" 아시아나항공이 오는 6월 에어인천으로의화물사업부매각 작업을 종결한다.
10일 금융감독원 전자공시에 따르면 아시아나항공은 이달 25일 서울 강서구 소재 본관에서 임시 주주총회를 열고 '분할합병계약 체결 승인의 건'을 다룰.
화물사업부매출도 7% 늘어난 1조7195억원으로 집계됐다.
영업이익이 감소한 이유는 크게 세 가지 때문으로 풀이된다.
우선 정비 투자 확대로 정비 비용이 2297억원 증가했다.
대한항공과의 통합 과정에서 회계기준 일치화에 따른 마일리지 관련 비용도 1115억원이 발생했다.
고기령 항공기 반납으로 인한.
전유나 한국투자증권 연구원 ◇대한항공화물운임 강세와 인수 축하금 미지급으로 예상을 상회 4Q24 (별도) 실적, 매출액 4조 원(+1.
1회성을 감안하면 긍정적 해외사업부확대와 강력한 밸류업! 투자의견 매수, 목표주가 2만5000원 유지 남성현 IBK 연구원 ◇이노스페이스.
현대글로비스는 지난 7일 열린 컨퍼런스콜에서 국내 화물 항공사 에어인천 인수 가능성에 대해 "(에어인천과 합병 중인) 아시아나항공화물사업부가 완전히 정상화된 이후, 출자 펀드로 참여한 사모펀드 운용사 소시어스가 투자금 회수(엑시트) 계획을 세우는 시점은 3~4년 후가 될 것으로 예상된다"며 "인수.
현대글로비스는 지난 7일 열린 컨퍼런스콜에서 국내 화물 항공사 에어인천 인수 가능성에 대해 "(에어인천과 합병 중인) 아시아나항공화물사업부가 완전히 정상화된 이후, 출자 펀드로 참여한 사모펀드 운용사 소시어스가 투자금 회수(엑시트) 계획을 세우는 시점은 3~4년 후가 될 것으로 예상된다"며 "인수.
이는 올해 상반기 에어인천에화물 사업부매각을 마치는 데 따른 것이다.
항공기 안전성에 가장 화두로 떠오르고 있는 저비용항공사(LCC)들도 보유 항공기 평균 기령을 낮추기 위한 작업에 분주하다.
제주항공은 지난달 말 B737-8 항공기 1대를 구매 도입했다.
지난 2023년 2대에 이어 세 번째 차세대.
이는 올해 상반기 에어인천에화물사업부매각에 따른 조치로 분석된다.
저비용항공사(LCC)들도 적극적으로 신규 기단 도입에 나서고 있다.
이스타항공은 지난해 B737-8 12대 구매 계약을 체결했으며 올해 7대, 내년 5대를 도입해 총 27대의 기단을 운영할 계획이다.
제주항공도 지난달 31일 B737-8.
국내 최대 사업용 탱크 터미널로서 유류화물저장 및 입·출하 관리 전문 회사 SK엔텀은 'SK온 트레이딩 인터내셔널'의 터미널사업부로 변경됐다.
3사 합병을 통해 SK온은 원소재 조달 역량과 재무 건전성을 강화해 배터리 사업의 본원적 경쟁력을 키워갈 방침이다.
트레이딩 사업은 비즈니스 영역 확장.
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